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二是入侵檢測，當盒子被打開或者被操作的時候，能夠實現(xiàn)時在交通領域，浪潮與百度也在合作進行車路協(xié)同下智慧交通基礎設施建設：通過在路邊部署百度與浪潮聯(lián)合研發(fā)的邊緣計算盒子，能夠實時采集車流量、車速、周邊環(huán)境等信息，實現(xiàn)車與車（V2V）、車與路（V2I）、車與人（V2P）、車與云(V2N)等信息交互和共享，使車和周圍環(huán)境協(xié)同與配合，電銷卡降低擁堵率，提升道路通行速度，保證道路行車安全。不可忽略的是，孫波也提出，目前邊緣計算的落地還面臨一些問題，如差異化場景下項目型交付，通用性差；一些邊緣計算技術剛剛起步，缺少統(tǒng)一標準，成熟度低，穩(wěn)定性低；桌面級芯片與設計，可靠性低；產品黑盒不可替代，電銷卡價格貴；
