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大皖君了解到，合肥市一環(huán)以內(nèi)其實之前就是禁止鳴笛的，對此，大皖君是支持的，畢竟亂鳴笛的話確實很吵，很多車主一上路就不自覺的開始按喇叭，沒什么耐性，確實導(dǎo)致了城市的噪音污染。為了大家都有良好的生活環(huán)境，禁止部分路段鳴笛是很棒的！此次在九中附近就增設(shè)了聲吶系統(tǒng)抓拍鳴笛行為并且po出車牌號系統(tǒng)，還會扣分、罰款，無疑為一些“毛手毛腳”的司機(jī)敲響了警鐘。
然而，很多市民也提出了，在開車的時候不免出現(xiàn)一些必要的鳴笛的情況，這樣如果被處罰了不是很冤枉么？此次交警還尚未對于這一情況進(jìn)行解釋系統(tǒng)，大皖君也希望，此次聲吶抓拍的技術(shù)是可靠的，能夠避免“誤判”的情況發(fā)生。畢竟，誰開車上路，遇到危險不鳴笛提醒一下呢？
其實，相對于啟用聲納系統(tǒng)，合肥更需要的可能是交通環(huán)境的改善，這與市民的素質(zhì)提升、開車習(xí)慣有很大關(guān)系。合肥的發(fā)展光有經(jīng)濟(jì)是不行的，應(yīng)當(dāng)與周邊的杭州進(jìn)行對標(biāo)看齊，杭州車讓行人讓人印象深刻，城區(qū)也幾乎都是“靜音”模式，為什么合肥不能夠逐步達(dá)到這樣的目標(biāo)呢？司機(jī)也有當(dāng)行人的時候，行人也有開車的時候，大家互相體諒，讓城市更美好不行嗎？
綜上所述，大皖君認(rèn)為，技術(shù)手段的利用只能夠“治標(biāo)”，如何“治本”，可能還需要更多的人參與到思考、轉(zhuǎn)變的過程當(dāng)中來。
