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自1886年一輛汽車發(fā)明以來，人類對于自動駕駛的研究從未停止。自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)等多產(chǎn)業(yè)融合的匯聚點，已經(jīng)成為我國政府推進網(wǎng)絡強國、制造強國、交通強國的重要抓手，在國家發(fā)展戰(zhàn)略中起著舉足輕重的作用。
隨著自動駕駛政策的持續(xù)完善和5G等新一代信息技術的迅速應用，5G自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展進一步提速，表現(xiàn)為“三個超出預期”：
一是國家對5G、車路協(xié)同、自動駕駛融合發(fā)展的支持力度超出預期。近年來，5G自動駕駛項目頻獲國家政策支持，駛入了發(fā)展的快車道。今年2月，工信部、自然資源部、住建部等11部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出要“開展車路交互、車用無線網(wǎng)絡、高精定位時空服務、云控基礎平臺等關鍵技術研究”，明確車路協(xié)同是未來的重要發(fā)展方向。3月，工信部接連發(fā)文，提出建設驗證C-V2X規(guī)模示范網(wǎng)絡，促進“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展，推動將車聯(lián)網(wǎng)納入國家新型信息基礎設施建設工程。8月，交通運輸部在交通新基建指導意見中，將車路協(xié)同建設納入主要任務?？梢哉f，5G自動駕駛的產(chǎn)業(yè)政策已經(jīng)非常明確，融合應用蓄勢待發(fā)。
中國移動對5G自動駕駛高度支持——“三個前所未有”
作為信息通信業(yè)央企，中國移動正在實施5G+計劃，持續(xù)推進5G在千行百業(yè)的創(chuàng)新應用。車路協(xié)同自動駕駛是5GZ典型的應用場景之一，也是我們當前重點發(fā)力、持續(xù)推進的關鍵領域。中國移動對5G自動駕駛給予了高度的重視和支持，可以概括為“三個前所未有”：
一是對自動駕駛運營體系的改革力度前所未有。為加快5G自動駕駛業(yè)務發(fā)展，中國移動進行了組織機構改革，成立了1+1+1縱向一體化的交通行業(yè)團隊，由總部政企事業(yè)部抓總統(tǒng)籌，由上海產(chǎn)研院牽頭打造高質(zhì)量、高標準、高水平的專業(yè)研發(fā)團隊，建立了覆蓋省、市、縣各層級的屬地化、能力強、業(yè)務精的拓展團隊。目前全國團隊規(guī)模已超3000人，未來有望擴展到萬人規(guī)模。
二是中國移動對自動駕駛能力的建設力度前所未有。在自研方面，由上海產(chǎn)研院聚焦自動駕駛能力建設，將車聯(lián)網(wǎng)作為集團級戰(zhàn)略項目，以年均3億以上的投資規(guī)模，圍繞車路協(xié)同、高精度定位、智能網(wǎng)聯(lián)等核心領域開展深度攻關，實現(xiàn)關鍵技術突破，形成了一批工程化、產(chǎn)業(yè)化的成果與技術，實現(xiàn)了50余項成果轉(zhuǎn)化，覆蓋了上海、北京、浙江、江蘇、湖北等20余個省份。
