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機(jī)器人的發(fā)展現(xiàn)狀如何,未來的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)是怎

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在2020年全國(guó)兩會(huì)上,以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能為核心的“新基建”首次被寫入今年的政府工作報(bào)告,一度成為兩會(huì)的熱詞之一,機(jī)器人領(lǐng)域的人大代表和政協(xié)委員也紛紛提出獨(dú)到的見解。 兩會(huì)上的機(jī)器人領(lǐng)域提案 農(nóng)工黨中央認(rèn)為,將服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)新一代人工智能發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,具備充足的條件。從實(shí)際應(yīng)用來看,掃地機(jī)器人、送餐機(jī)器人、手術(shù)機(jī)器人等服務(wù)機(jī)器人已在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。 楊國(guó)強(qiáng)認(rèn)為,加快研發(fā)應(yīng)用智能建造機(jī)器人,像生產(chǎn)汽車一樣準(zhǔn)確地建房子,不僅可以讓建筑工地實(shí)現(xiàn)零傷亡、高標(biāo)準(zhǔn)、好效益,而且能從根本上解決房子的安全和質(zhì)量問題,大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,節(jié)約大量成本。張近東建議,結(jié)合“最后100米”公共環(huán)境和配送路徑,給予無人車配送局部公共道路通行路權(quán),并盡快制定無人車配送保險(xiǎn)和車輛檢驗(yàn)的政策和法規(guī),加快推動(dòng)“最后100米”無人配送常態(tài)化運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)無接觸交付驗(yàn)收。 李彥宏建議,構(gòu)建人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)人工智能基礎(chǔ)和應(yīng)用人才培養(yǎng),推進(jìn)各行業(yè)積極應(yīng)用自主可控的開源深度學(xué)習(xí)平臺(tái);加快智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),助力交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的提案等。 我國(guó)機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) 受益于信息技術(shù)和人工智能的迅猛發(fā)展以及國(guó)家相關(guān)文件指導(dǎo)、相關(guān)政策的支持,近年來,我國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以用突飛猛進(jìn)來形容。且相對(duì)于整個(gè)機(jī)器人行業(yè),我國(guó)的服務(wù)機(jī)器人發(fā)展尤為突出。 據(jù)IFR統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為12.7億元,2018年服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為16.5億元,2019年中國(guó)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模約為22億美元,約占全球25%市場(chǎng)份額,中國(guó)電子學(xué)會(huì)預(yù)計(jì)未來這一比例有望達(dá)到30%。雖然我國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍然處于發(fā)展早期階段,但是我國(guó)目前在市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈等方面均已具備全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),未來有望引領(lǐng)全球機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)背后的技術(shù)支持 隨著5G、人工智能等技術(shù)納入新基建,國(guó)家戰(zhàn)略政策的助推以及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展促使機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。產(chǎn)業(yè)也開始呈現(xiàn)規(guī)?;?、體系化,用戶多樣化的需求將為機(jī)器人市場(chǎng)將帶來更大的發(fā)展機(jī)遇。企業(yè)產(chǎn)品能否真正滿足用戶需求?企業(yè)是否擁有核心技術(shù)?均是行業(yè)需要面對(duì)與思考的。唯有準(zhǔn)確把握市場(chǎng)動(dòng)向,不懈攻克核心技術(shù),才是機(jī)器人行業(yè)未來發(fā)展的不二法門。 導(dǎo)航技術(shù)作為機(jī)器人核心技術(shù)之一,更是聚集著整個(gè)行業(yè)的目光,其重要程度不言而喻。在當(dāng)下,提供更精準(zhǔn)的導(dǎo)航、更靈敏的避障,更智能的規(guī)劃,已經(jīng)成為導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域廠商的共同追求。 為此,INDEMIND充分整合了在立體視覺與人工智能領(lǐng)域的技術(shù)及資源優(yōu)勢(shì),推出了微型機(jī)器人視覺導(dǎo)航、家用機(jī)器人視覺導(dǎo)航、中型機(jī)器人融合導(dǎo)航三大機(jī)器人導(dǎo)航方案,綜合導(dǎo)航方案通過立體視覺技術(shù)與高精度Vi-SLAM算法,將本應(yīng)涉及超長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)器人定位、交互問題集中到一套解決方案中,快速為客戶相關(guān)產(chǎn)品提供高精度的導(dǎo)航定位、路徑規(guī)劃、智能避障、目標(biāo)跟隨等核心功能。目前,方案已服務(wù)于國(guó)內(nèi)多家機(jī)器人廠商,并收獲了用戶的一致認(rèn)可。 作為行業(yè)領(lǐng)先的AI視覺供應(yīng)商,INDEMIND一直在不懈攻克機(jī)器人視覺導(dǎo)航技術(shù),為機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展不遺余力。盡管不知距離機(jī)器人大規(guī)模落地應(yīng)用還有多長(zhǎng)的路要走,但I(xiàn)NDEMIND已經(jīng)在路上。 fqj

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巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明:本文標(biāo)題《機(jī)器人的發(fā)展現(xiàn)狀如何,未來的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)是怎》,本文關(guān)鍵詞  機(jī)器,人的,發(fā)展現(xiàn)狀,如何,;如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題,煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們,我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò),涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。
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