按照央視網(wǎng)消息，隨著人臉面部識別技術(shù)的發(fā)展，近期山東、江蘇一些城市開始在交通路口上啟用了人臉識別系統(tǒng)，針對行人和非機(jī)動(dòng)闖紅燈等違規(guī)行為進(jìn)行抓拍，并現(xiàn)場曝光。按照目前效果來看，，行人闖紅燈現(xiàn)象明顯減少了。
行人過馬路闖紅燈的事情在國內(nèi)經(jīng)常發(fā)生，按照《交通安適法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安適、暢通的原則下通行?！?/p>
既然行人闖紅燈也是一種違法行為，為何還是會(huì)有很多人冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)呢？原因除了在于闖紅燈當(dāng)事人自己法律意識淡薄之外，還在于闖紅燈行為違法成本過低、缺乏執(zhí)法管制等因素。
為了加強(qiáng)執(zhí)法力度，有關(guān)部門使用了這套行人闖紅燈人臉識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)在十字路口都設(shè)置有一塊電子顯示屏和人臉識別攝像機(jī)，一旦有行人闖紅燈，該行為視頻信息和當(dāng)事人的部分個(gè)人信息就會(huì)顯示在電子顯示屏上，中間時(shí)差大約只有10秒鐘的時(shí)間，讓闖紅燈者走完馬路之后一昂首就看到本身被曝光的個(gè)人信息和闖紅燈丑態(tài)。
據(jù)了解，這套人臉識別系統(tǒng)的識別準(zhǔn)確率超過90%，當(dāng)行人闖紅燈之后，系統(tǒng)不但錄下行人闖紅燈的視頻，同時(shí)還會(huì)連接戶籍系統(tǒng)，直接調(diào)取闖紅燈者的戶籍信息，進(jìn)行部分曝光。
除了現(xiàn)場曝光之外，系統(tǒng)還會(huì)滾動(dòng)播放比來一段時(shí)間的闖紅燈現(xiàn)場圖片，通過社會(huì)輿論壓力來處罰這一違法行為。而在實(shí)踐過程傍邊，闖紅燈者會(huì)主動(dòng)聯(lián)系交警，同意接受處罰并撤掉照片，對于無所謂者，交警也會(huì)通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)來主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)事人。
而對于行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈的行為，交管部門將會(huì)給予20元到50元的罰款，目前宿遷試點(diǎn)已經(jīng)曝光了超過580人次的行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈行為。而在濟(jì)南這套人臉系統(tǒng)從5月份使用以來，已經(jīng)抓獲了超過6200起闖紅燈的違法行為，除了罰款，交管部門還將對當(dāng)事人進(jìn)行交通安適教育，甚至還被派到路口執(zhí)勤。
