摘要:
共享單車的收官,看樣子不是市場(chǎng)這只看不見的手單方面決定的,還取決于政府監(jiān)管那只看得見的手。而共享單車想要像其他成功的創(chuàng)新模式那樣,體面的收官,恐怕還沒那么快!
一、針對(duì)共享單車,政府這只看得見的手尚未真正出手
圍繞共享單車的討論一直十分火熱,因此,這是一篇明顯的追逐熱點(diǎn)的分析文章。當(dāng)土豪金顏色的共享單車進(jìn)入人們視線的時(shí)候,我們發(fā)現(xiàn),再也不消擔(dān)心顏色不夠用的問題,而是到底會(huì)有多少種顏色被使用到的問題。
而這,取決于還有多少本錢會(huì)往共享單車上砸錢。也正是因?yàn)轭伾呀?jīng)夠五彩美麗的了,才有了共享單車這個(gè)賽道是否進(jìn)入最后的收官期的討論。
所謂收官,也就意味著競(jìng)爭(zhēng)格局已定。但是,在個(gè)人看來,共享單車還遠(yuǎn)未到收官的階段。因?yàn)?,在討論是否收官這個(gè)問題的時(shí)候,主要還是從市場(chǎng)這只看不見的手的角度來分析的。而共享單車作為一種裹挾了多種因素的新鮮事物,它不是一個(gè)單純的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,而是包羅了與政府公共政策有關(guān)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。
因此,政府那只看得見的手,要對(duì)共享單車采取什么樣的公共政策的選擇,這并不完全確定,盡管有些城市已經(jīng)在陸續(xù)出臺(tái)一些規(guī)定。
而政府對(duì)共享單車的態(tài)度和可能采取的辦法,又取決于共享單車自己的發(fā)展是否能夠良性有序。政府監(jiān)管這只看得見的手可能比市場(chǎng)那只看不見的手的作用力會(huì)更大,在政府監(jiān)管尚未對(duì)共享單車明確出手的情況下,談收官是為時(shí)尚早的。
二、共享單車是相對(duì)低層級(jí)的共享經(jīng)濟(jì)形態(tài)
共享單車是共享經(jīng)濟(jì)的一種,因此,分析共享單車,首先先談共享經(jīng)濟(jì)。共享經(jīng)濟(jì)的素質(zhì)是什么?在個(gè)人看來,共享經(jīng)濟(jì)的素質(zhì)就是當(dāng)有了互聯(lián)網(wǎng)這種信息共享手段之后,供給和需求的撮合達(dá)到了前所未有的高效和優(yōu)化,因此才可以將物品或者辦事能夠更加精準(zhǔn)匹配和物盡其用,其核心是促進(jìn)資源的更加高效配置。
就基本形式上看,有兩種基本形態(tài)的資源共享方式:一種是通過互聯(lián)網(wǎng)的信息撮合機(jī)制,能夠?qū)⒁延械拈e置的社會(huì)資源盤活,,這是共享經(jīng)濟(jì)形態(tài)高層級(jí)的方式,例如Airbnb。
這種方式是有利于鞭策資源節(jié)約型社會(huì)的發(fā)展的,因而是得到政府積極必定的;另一種則是通過“互聯(lián)網(wǎng)+思維”以提供新的資源方式來滿足需求,實(shí)現(xiàn)共享。這種共享,從素質(zhì)上來說,與企業(yè)其他其他商品或者辦事是沒有素質(zhì)區(qū)另外,是相對(duì)低層級(jí)的共享經(jīng)濟(jì)。
第一種共享經(jīng)濟(jì)方式,其實(shí)是輕資產(chǎn)的方式的,因?yàn)橹饕且源楹蠟橹?,被共享的閑置資源不是企業(yè)所有的。第二種共享經(jīng)濟(jì)方式,是重資產(chǎn)的,是企業(yè)提供資源的,需要雄厚的本錢加以扶持。
個(gè)人認(rèn)為,第一種以盤活閑置資源為主的方式才是共享經(jīng)濟(jì)的素質(zhì),而第二種方式其實(shí)是偽共享經(jīng)濟(jì)形式。共享單車模式就是第二種偽共享經(jīng)濟(jì)形式,參與的本錢主要把錢投向單車的生產(chǎn)、維修和市場(chǎng)營(yíng)銷等方面。因此,在短時(shí)間內(nèi),市場(chǎng)出現(xiàn)了大量的共享單車(由于報(bào)答損壞等原因,在短時(shí)間內(nèi)也制造了大量的新垃圾)。
因此,這種相對(duì)低層級(jí)的共享經(jīng)濟(jì)形式或者叫偽共享經(jīng)濟(jì)形式,實(shí)際上也制造了更大的新的社會(huì)問題,尤其是其引發(fā)的負(fù)面效應(yīng)。這也就決定了下一步政府監(jiān)管的態(tài)度會(huì)是一個(gè)非常關(guān)鍵的影響變量。
三、共享單車存在的突出問題直接決定政府監(jiān)管的選擇
共享單車剛剛出現(xiàn)的時(shí)候,不少人是好奇而興奮的,為本身更加便利的最后一公里出行多了一種更加健康的方式體現(xiàn)歡迎。但是,隨著本錢的涌入,共享單車短時(shí)間塞滿主要城市的各個(gè)角落,所帶來的問題開始變得越來越突出了。
1、早已擁堵不堪的城市道路路況變得更加復(fù)雜而混亂。比來這一個(gè)月,個(gè)人已經(jīng)目睹了多起因?yàn)楣蚕韱诬嚺c機(jī)動(dòng)車搶道而引發(fā)的交通變亂。都是共享單車在機(jī)動(dòng)車道上穿行引發(fā)的。
顯然,由于共享單車的數(shù)量增多,使用共享單車的人增加,而不少城市道路是沒有或者缺少自行車車道的。在這種情況下,共享單車無疑是加重了原來已經(jīng)擁堵的城市道路的負(fù)擔(dān)的,使得機(jī)動(dòng)車司機(jī)也面臨更加復(fù)雜的路況影響。安適隱患不容忽視,這對(duì)城市交通效率的影響也是值得警惕的。
2、辦理沖突問題。五彩美麗的共享單車,整齊有序的擺放,這看上去是一道非常靚麗的城市風(fēng)景線。但這僅僅是共享單車企業(yè)剛剛擺出來的時(shí)候的景象。而更多的是亂停放,從而引發(fā)的辦理沖突問題。學(xué)校、病院、社區(qū)等很多地方的觸目皆是的禁止停放共享單車的告示表白了辦理者和使用者之間的沖突遍及存在。